Diese Herausforderung erwartet dich:

Heutzutage hat die Steuerung moderner Antriebsstränge ein anspruchsvolles Maß an Komplexität erreicht. Um weitere Potenziale in Bezug auf Kraftstoff-/Energieverbrauch, Emissionen, Produktkosten und On-Board-Diagnose zu erschließen, sind neue Ideen und Ansätze erforderlich. Wir suchen Mitarbeiter für unseren neuen Standort in Valladolid, Spanien, den wir derzeit für Kundenprojekte aufbauen. Wenn Du nach Deinem Studium oder Deiner Promotion weiterhin im Bereich Thermodynamik, Verbrennungsmotoren und/oder komplexen Antriebsstrangsteuerungssystemen in interdisziplinären Teams arbeiten möchtest, erwarten Dich vielfältige Aufgaben in einem abwechslungsreichen Aufgabengebiet.

Deine Aufgaben:

• Du modellierst Komponenten von Hybridantrieben auf der Grundlage physikalischer Prinzipien und Kartendaten
• Du erstellst Simulationsmodelle für komplette Antriebssysteme
• Du optimierst den Energieverbrauch, die Leistung und die Emissionen verschiedener Antriebskonfigurationen mithilfe modellbasierter Methoden
• Du kalibrierst und validierst Antriebsstrangkomponenten- und Systemmodelle anhand von Messdaten
• Du entwickelst eine modulare Bibliothek von Antriebsstrangkomponentenmodellen auf Basis einzelner Komponenten- und Subsystemmodelle
• Du implementierst und optimierst Regelungsstrategien für Antriebsstrangsysteme
• Du analysierst das Verhalten des Antriebsstrangs anhand von Mess- und Simulationsergebnissen und definierst Optimierungsmaßnahmen, um festgelegte Leistungsziele zu erreichen

Notwendige Kenntnisse:

• Erfolgreich abgeschlossenes Ingenieurstudium an einer Universität mit Schwerpunkt Thermodynamik, Antriebskomponenten und -systeme oder Regelungstechnik, vorzugsweise mit Promotion
• Erfahrene Mitarbeiter:innen sowie Berufseinsteiger:innen sind willkommen

Gewünschte Kenntnisse:

• Kenntnisse in der physikalisch basierten Modellierung und Simulation von mechatronischen Systemen und Antriebsstrangkomponenten
• Fundierte Kenntnisse über die Funktionsweise und den Betrieb der wichtigsten Komponenten von Hybridantrieben (Verbrennungsmotor, Energiespeichersystem, Elektromotoren…) Grundkenntnisse in der Programmierung mit Matlab oder Python, Erfahrung mit Matlab/Simulink sind von Vorteil
• Kenntnisse in speziellen Antriebsstrang-Simulationstools wie GT-SUITE und in Kalibrierungstools wie INCA oder CANAPE sind von Vorteil
• Von Vorteil: Vorherige Erfahrung in der detaillierten Modellierung von Verbrennungs-, katalytischen, elektrochemischen oder elektromagnetischen Prozessen
• Flüssige Sprachkenntnisse in Spanisch sowie Englisch, Deutsch oder Französisch wären von Vorteil
• Führerschein Klasse B
• Hohe Einsatzbereitschaft und Eigenmotivation sowie ausgezeichnete Team- und Kommunikationsfähigkeiten
• Bereitschaft zur engen Zusammenarbeit mit unseren Kunden